先日購入した中古(2005年登録)のアルファロメオ147(1.6L/5MT)は、
壊れる気配もなく、好調
。
120馬力しかないが、
エンジンは気持ち良く回るので、
4000回転以上回して、
5MTを駆使して楽しんでいたら、
助手席から「前の156に比較すると、乗り心地が悪い」と、クレームを受けた
。
確かに、
156は、滑らかに回るV6エンジン。
おまけにお値段も156が全然高いので、
シートの出来、ボディーの剛性、
サスペンションの質など、
147と比較すると、
当然に乗り心地は良い。
同乗者がいるときには、
運転の楽しさ重視ではなく、
乗り心地重視の運転をしようと反省しました
。
さて、
昨日の日本経済新聞には、
以下のような記事が掲載されていた。
11月の国内新車販売、3割減 08年は34年ぶり低水準に(日本経済新聞)
当然でしょう
。
車に乗らない人や興味のない人が増えている上に、
私のような車好きでも、
いろいろな事情(ガソリンが高い・欲しい新車がないなど)で、
新車を買わない時代です。
自動車産業は、
すそ野が広いので、
雇用などに悪影響を及ぼすのは、
時間の問題でしょう
。
実際に、
自動車関連業界では、
知っている人は知っている会社(お店)の倒産が続発している
。
1・株式会社トラスト
「TRUST」ブランドといえば、
マフラーやダンパーなどで超有名なブランドで、
車好きなら知らない人はいないだろう。
しかし、
平成20年9月に民事再生法適用申請を出した。
帝国データバンクの記事によれば、
借入金をして、
設備投資をしたが、
売上が伸びなくて、
結果的に、
過大借入による過大投資ということのようです。
1976年創業で、
1977年会社設立なので、
「会社の寿命は、30年説」に、見事に合致。
人気のあるブランドなので、
再生してほしいが、
同業他社もあり、
再生できるのでしょうか
?
2・アペクセラ株式会社(URLは、ありますが、接続不能)
アペクセラ株式会社といっても、
「?」な車好きも、
「アペックス」と言えば分るだろう。
こちらも、マフラーで有名な会社だ。
平成20年2月に民事再生の適用を申し出ている。
東京商工リサーチの記事によれば、
多角化で、一時期は業績回復したようだが、
結局うまくいかなかったようだ。
なお、
こちらのブログでは、
設立の経緯などが記載されている。
このブログを読むと、
良い製品を開発し、
責任を持って良心的な販売をしても、
売れなければだめだという典型的事例かもしれない。
こちらの会社も、
同業他社があるので、
この会社が存続しないと困るという社会的意義はない。
さらに、
ホームページは、見れない状態が続いている。
したがって、
民事再生できるか、不透明だ
。
3・Mr.CRAFT(こちらの会社も、URLは、ありますが、接続不能)
恵比寿駅より徒歩1分の場所にあったおもちゃ屋さん。
特に、ミニカーやF1グッズは、非常に充実していて、
私も何度か買い物をしたり、
店内をぶらぶらして、
楽しい時間を過ごしました。
ところが、
今年の9月8日に突然閉店
。
この掲示板を見ると、
昔からのファンが多かったことがわかる。
しかし、
インターネットの出現により、
同じ商品が安く買えるならということで、
わざわざ恵比寿に行って、
買い物をする人が減ったということなんでしょう。
たしかに、
このお店に行った時に、
「在庫管理が大変そうだ」と思いました。
最後は、
おもちゃ屋の店舗スペースを削減して、
男装和装品屋に業態変換したそうだ。
余計でしたね。
本業が大切ということがわかります
。
もっとも、
このブログによると、創業して30年ぐらいだそうです。
寿命だったのでしょうか
。
残念です
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」ですが、
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になるのか、
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